El Intendente Municipal de Paso de los Libres, Raúl Tarabini, encabezó una reunión de carácter informativa y participativa con representantes de instituciones intermedias y fuerzas armadas y de seguridad de nuestra ciudad y la zona, a fin de poner en conocimiento a los presentes de la situación en la que se encuentra el Aeropuerto Internacional de Paso de los Libres.

Tarabini encabezó reunión informativa sobre la situación del aeropuerto local

Acompañado en el cónclave, del que también participaron concejales, funcionarios municipales y público en general, por el Director de la Regional Noreste de la Administración Nacional de Aviación Civil, Ricardo Marcelo Gil, el Cónsul Argentino en Uruguayana, Ministro Alejandro Massucco; el jefe del Aeropuerto Internacional de Paso de los Libres, Jorge Molina y el Secretario de Seguridad de la provincia, Guillermo Weyler, el Jefe Comunal agradeció la presencia de las instituciones además de reafirmar el compromiso de su gestión a fin de reactivar tan importante predio.

La Presidente del Concejo Deliberante, Susana Espinoza, entregó al titular de la Regional Noreste de la Administración Nacional de Aviación Civil una carpeta informativa sobre los reiterados debates llevados a cabo en sesiones del cuerpo legislativo, acerca de la reactivación del aeródromo local.

Durante su alocución, Marcelo Gil afirmó que los trabajos de recuperación del Aeropuerto comenzarán en el 2.017, mientras se estudia la posibilidad de habilitar una pista alternativa. Cabe mencionar que el mencionado funcionario recorrió las instalaciones en horas de la mañana a fin de verificar personalmente el estado de las mismas.

Vale recordar ciertas afirmaciones realizadas durante la reunión a través de material audiovisual explicativo:

Causas de la clausura según inspección anual 027/2011

Ausencia de señales (designadora de pista, eje de pista, umbral, umbral desplazado, etc.)

Abundancia de FOD, producto del desplazamiento de la carpeta asfáltica.

Franjas de pista reducida, por terreno pantanoso y desniveles varios.

Umbral 36 y umbral 18 anegados por falta de perfilado.

Ausencia total de letreros, tanto de información como de instrucciones obligatorias.

No concuerda la configuración del balizamiento eléctrico.

Otra serie de cuestiones técnicas.

Consecuencias de no contar con un Aeropuerto

Aislamiento ante una emergencia sanitaria aérea.

Consecuencia irreversible para pacientes en lista de espera en el INCUCAI.

Perdida del plan nacional de lucha contra el fuego, siendo Paso de los Libres el primer departamento en exportación de eucaliptus y el segundo en plantación de forestación. Esto conlleva a ser zona de alto riesgo de incendios forestales.

Limitaciones en el desarrollo productivo y económico.

Turismo.

Fuerzas Armadas no pueden realizar operaciones aéreas.

Privar a una zona estratégica de acceder a un medio de transporte alternativo y rápido.

Riesgo de perder el control aéreo de la zona. Paso de los Libres controla el espacio aéreo de Argentina y Brasil.

Perder el único aeropuerto internacional de la costa del Uruguay y sur de la provincia de Corrientes (la provincia de Corrientes cuenta con solo 2 aeropuertos internacionales, uno el de Corrientes Capital cerrado desde abril del 2014 por reparación y el otro el de Paso de los Libres, hoy clausurado).

Privar a los adolescentes de acceder a carreras relacionadas con la aviación civil.