Las ventas de autos usados subieron en los primeros nueve meses del año 15,68 por ciento, y el presidente de la Cámara de Comercio Automotor (CCA), Alberto Príncipe, ya asegura que "este será un año récord" para la actividad.

El informe mensual de la Cámara señala que las ventas de autos usados subieron 15,68 por ciento durante los tres primeros trimestres del año, respecto de los tres períodos similares de 2009.

Este porcentual surge de la comparación entre la cantidad de operaciones concretadas en los primeros nueve meses de 2010, que sumaron 1.130.196 unidades, contra igual período de 2009, durante el cual se realizaron 976.964 transacciones de vehículos.

Ante estos buenos resultados, Príncipe vaticina que éste será un año récord para la venta de usados.

"Viendo los números de estos nueve meses de 2010, no cabe duda que llegaremos a fin de año con otro récord histórico de venta de autos usados en la Argentina", pronosticó.

El anterior mejor año fue el 2008, cuando se comercializaron un total de 1.409.486 vehículos.

Según el dirigente empresarial, "sin duda los superaremos holgadamente", y lo fundamentó en que "la venta de enero-septiembre con 1.130.196 unidades, superó el anterior récord, también de 2008, cuando en igual periodo se vendieron 1.089.168 vehículos".

El informe de la CCA difundido ayer agrega que en septiembre de 2010, las ventas de autos usados registraron una suba de 13,17 por ciento respecto del mismo mes del año pasado.

El mismo puntualiza que en septiembre de 2010 se comercializaron 145.246 vehículos, mientras que en igual mes del año pasado se vendieron 128.342 unidades.

En tanto que en la comparación con el mes anterior -agosto (128.342 autos) contra septiembre (145.246 unidades) de 2010- las ventas aumentaron 6,96 por ciento, según el estudio de la CCA.

Para el titular de la entidad, "la demanda sigue sostenida, y estamos viendo un achicamiento en la brecha del precio de un auto usado seminuevo con respecto a los cero kilómetro (0Km). Esto está dado por la falta de entrega de autos 0km", explicó.

En otro orden, Príncipe planteó lo que considera una falta de unidad de criterio para implementar la Verificación Técnica Vehicular (VTV), en todo el territorio nacional.

Al respecto, se preguntó: "¿Por qué, la Verificaciòn Técnica Vehicular que es ley, que es obligatoria, no se aplica en Capital Federal, ni en la mayoría de las provincias de Argentina?.

En opinión de Príncipe, si la norma se implementara en todo el país, "podría contribuir a reducir en forma considerable los accidentes.

Dijo que "también se registraría una reducción del 20 por ciento del actual parque automotor, por motivos de seguridad".

Por último y sobre el mismo tema, abogó para que "esa revisión sea exigible también en las operaciones de venta entre particulares".